3998 дней назад, 22:0325 июля 2014 Фотография с испытаний защитной мембраны космического телескопа Webb (будет запущен ориентировочно в 2018-м году).
3998 дней назад, 02:4125 июля 2014 ЖЖ авиатехника, где он популярно рассказывает про отдельные элементы конструкции пассажирских самолётов (видимые или слышимые пассажирами).
"Когда пассажиру надоедает лицезрение красот за окном, он начинает думать глупости.
Ну, там - 'долетим ли мы?' или 'а что это за штуки там на крыле сверху торчат?' "
4010 дней назад, 23:5413 июля 2014 Рекламный ролик Роскосмоса
4013 дня назад, 17:5710 июля 2014 Успешно испытали первую (лёгкую) отечественную "Ангару". Правда, на орбиту она ничего не выводила - даже несколько странно, что ракета космического назначения во время испытаний доставляет макет полезной нагрузки к заданной цели на Камчатке. Вспоминается, когда американцы запустили Ares I-X (проект закрыт), они испытывали только ...далее
4015 дней назад, 23:568 июля 2014 Прочёл тут книжку "Ignition! An Informal History of Liquid Rocket Propellants" John D. Clark, 1972 (точнее, внимательно просмотрел, т.к., по большей части, это перечисление всяких химических соединений и особенностей их применения в ракетных двигателях - скорее для химиков и разработчиков РД). Однако, местами интересно, и есть всякие лирические отступления, типа: ...далее
4018 дней назад, 07:325 июля 2014 Свежий документальный фильм про В.Н.Челомея - главного конструктора ОКБ-52 (ракетоносители Протон, МБР УР-100 и другие ракетно-космические системы).
4026 дней назад, 22:3027 июня 2014 Вычитал про неочевидную причину, по которой и у нас и зарубежом отказались от многоразовых пилотируемых космических кораблей _с_крыльями_ (в частности, если кто помнит, была такая недавняя отечественная разработка - Клипер). Что у существовавших Шаттла с Бураном была низкая степень многоразовости, недостаточная надёжность и ...далее
4037 дней назад, 01:3416 июня 2014 Аэродром Куммолово, вчера
4054 дня назад, 19:2730 мая 2014 SpaceX представила новый многоразовый спускаемый аппарат - Dragon V2. Главная особенность - мягкая посадка в заданное место при помощи реактивных двигателей (парашюты сохранены только как резерв на случай отказа двигателей). Влезает макс. 7 человек, первый полёт - 2016...2017-й год.
4067 дней назад, 04:4017 мая 2014 Интервью с разработчиком реактивных двигателей. Про РД-170/171 (для Энергии/Зенита), РД-180 (который продавали США, для Atlas), РД-191 (для Ангары).