Прочёл тут книжку "Ignition! An Informal History of Liquid Rocket Propellants" John D. Clark, 1972 (точнее, внимательно просмотрел, т.к., по большей части, это перечисление всяких химических соединений и особенностей их применения в ракетных двигателях - скорее для химиков и разработчиков РД). Однако, местами интересно, и есть всякие лирические отступления, типа:

"Это случилось во время монтажных работ в Шревепорте, Луизиана, во время подготовке к отправке стального цилиндра с CTF (фторид хлора).
Цилиндр был охлаждён сухим льдом, чтобы упростить загрузку в него вещества, и холод сделал сталь хрупкой. В процессе переноса цилиндра на платформу он треснул и тонна CTF вылилась на пол. Он разъел 11 дюймов бетона и образовал трёхфутовую дыру в гравии под ним, заполнив всё парами, которые разъели всё что было поблизости, превратив в адское месиво.
Появилась гражданская оборона и начала эвакуировать окрестности и, пока ситуация не нормализовалась, было, мягко говоря, довольно шумно.
Чудесным образом никто не погиб, хотя была одна потеря - человек, который закреплял цилиндр, когда тот треснул. Его нашли в пятистах футах, где он достиг 2M (двух скоростей звука) и всё ещё продолжал набирать скорость, когда был остановлен сердечным приступом."

"It happened at their Shreveport, Louisiana, installation, while they were preparing to ship out, for the first time, a one-ton steel cylinder of CTF (Chlorine trifluoride,). The cylinder had been cooled with dry ice to make it easier to load the material into it, and the cold had apparently embrittled the steel. For as they were maneuvering the cylinder onto a dolly, it split and dumped one ton of chlorine trifluoride onto the floor. It chewed its way through twelve inches of concrete and dug a threefoot hole in the gravel underneath, filled the place with fumes which corroded everything in sight, and, in general, made one hell of a mess. Civil Defense turned out, and started to evacuate the neighborhood, and to put it mildly, there was quite a brouhaha before things quieted down. Miraculously, nobody was killed, but there was one casualty — the man who had been steadying the cylinder when it split. He was found some five hundred feet away, where he had reached Mach 2 and was still picking up speed when he was stopped by a heart attack."

"... он начал в 1932 году длинную серию испытательных запусков с нитроглицерином (не меньше!) лишь слегка смягчённым добавкой 30% метилового спирта. Каким-то чудом он избежал самоубийства и перешёл к работе с менее чувствительным нитрометаном. Результаты были многообещающими, однако в 1935-м кончились деньги.."

"... he started in 1932 on a long series of test firings with nitroglycerine (no less!) only sightly tranquilized by the addition of 30 percent of methyl alchohol. By some miracle he managed to avoid killing himself, and he extended the work to the somewhat less sensitive nitromethane, CH3NO2. His results were promising, but the money ran out in 1935..."